如何修复液压缸划痕,如何诊断液压缸故障？

发布时间：2022-01-12 06:00:02 | 浏览量： 86次

具体可以用氧-乙炔火焰烤划伤部位将划伤部位用角磨机表面处理,用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将表面清洗干净金属修复材料涂抹到划伤表面材料固化后,用细磨石或刮刀,将高出导轨表面的材料修复平整等方式进行



如何修复液压缸划痕？

1.用氧乙炔火焰烘烤划伤部位(掌握温度,避免表面退火),烤出常年渗金属表面的油,烤到没有火花四溅.

2.用角磨机表面处理划痕,研磨深度超过1mm,并沿导轨抛光沟槽,好的是燕尾槽。划伤两端钻孔加深,改变受力.

3.用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇清洁表面.

4.将金属修复材料涂抹在划痕表面；层薄,划伤面应均匀覆盖,确保材料与金属表面粘结良好,将材料涂在整个修复部位后，反复按压,确保材料填充并达到所需厚度,使其略高于导轨表面.

5、材料在24℃完全达到所有性能需要24小时,节省时间,卤钨灯可以提高温度,温度每提升11℃,固化时间缩短一半,佳固化温度70℃.

6.材料固化后,用细磨石或刮刀,修复高于导轨表面的材料,施工完毕.



如何诊断液压缸故障？

诊断和处理故障


1.动作错误或动作失败

原因和处理方法如下：

(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸容易误动或动作故障。此时，检查油污染情况；检查污垢或胶体沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况,系统过滤器的清洗和更换,清洗油箱,更换液压介质.

(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞.此时无论如何操纵,液压缸不动或动作不大。此时，检查活塞和活塞杆的密封是否过紧,是否进入污垢和胶体沉淀物：活塞杆与缸筒的轴线是否对齐,易损件和密封件是否失效,负载是否过大.

(3)液压系统控制压力过低，节流阻力可能过大,流量阀调节不当,压力控制不当,压力源受到干扰。此时，应检查和控制压力源,确保压力调节到系统的规定值.

(4)空气进入液压系统。主要是因为系统有泄漏。此时，应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,如果是这样的话，吸油粗滤器是否太脏,液压油应补充,处理密封和管接头,清洗或更换粗滤芯.

(5)液压缸初始动作缓慢。当温度较低时,液压油粘度大,流动性差,液压缸动作缓慢。改进方法是,更换黏温性能较好的液压油,在低温下，加热器或机器本身可以用来提高启动时的油温,正常工作的油温应保持在40℃左右.

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