液压伺服控制系统是什么？,液压伺服控制系统的油污有哪些危害？

发布时间：2022-01-04 07:00:02 | 浏览量： 104次

液压伺服系统是一种闭环液压控制系统.这其中电液伺服系统通过使用电液伺服阀,将小功率的电信号转换为大功率的液压动力,从而实现了一些重型机械设备的伺服控制.液压伺服控制是复杂的液压控制方式.



液压伺服控制系统是什么？

1、液压伺服系统是使系统的输出量,如位移、速度或力等,能够自动、快速、准确地跟随输入量的变化,与此同时,输出功率大大放大.

2.液压伺服系统以其响应速度快、负载刚度大、控制功率大等独特优点，广泛应用于工业控制,阀板转角的变化会产生节流作用，起到调节流量的作用.

3.阀板旋转由液压缸驱动齿轮和齿条实现。该系统的输入是电位器的给定值。相应的给定值,放大器有一定的电压输送,放大器在伺服阀的电磁线圈上将电压信号转换为电流信号,使阀芯产生一定的开口量。阀门开口使液压油进入液压缸上腔,推动液压缸向下移动.

4.液压缸下腔的油通过伺服阀流回油箱。液压缸向下移动,同时，齿轮和齿条驱动阀板偏转,当相应的电压等于相应的电压时，液压缸活塞杆也驱动电位器的触点下移,此时，两个电压之差为零,放大器的输出电流也为零,伺服阀关闭,液压缸驱动的阀板停在相应的位置.



液压伺服控制系统的油污有哪些危害？

1、部件污染磨损

油中的各种污染物会导致各种形式的部件磨损,固体颗粒进入运动副间隙,对零件表面产生切割磨损或疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对元件表面的冲击会导致腐蚀和磨损。此外，油中的水和油氧化变质的生成物也会腐蚀元件,系统油中的空气引起气蚀,导致部件表面剥蚀和损坏.

2.元件堵塞和卡紧故障

液压阀的间隙和孔口被固体颗粒堵塞,造成阀芯堵塞和卡紧,影响工作性能,甚至导致严重事故.

加速油性能的恶化

油液中的水和空气以其热能是油液氧化的主要条件,油中的金属颗粒对油的氧化起着重要的催化作用,此外,油中的水和悬浮气泡显著降低了运动副间油膜的强度,降低润滑性能.

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